鮮為人知的X-15火箭動力飛機：可達音速6.7倍－x0z7blog01的部落格

（）：鮮為人知的X-15火箭動力飛機：可達音速6.7倍

據國外媒體報道，隨著維珍銀河公司的太空船2號成功進行有動力試飛，亞軌道飛行器也開始進入人們的視野，該事件也成為瞭上周航空航天故事之最，作為亞軌道飛行器的後起之秀，太空船2號承載瞭前輩們的許多成熟技術，實際上它的飛行路徑與“古老”的X-15驗證機相似，雖然該飛行器沒有真正進入近地軌道飛行，但是X-15是進入太空飛行的重要一個環節。

1. X-15驗證機由北美航空研發，是人類進入太空前的一款重要實驗飛行器

2.拍攝於1959年的X-15試飛照片，由B-52轟炸機攜帶進入發射高度

由北美航空研發的X-15驗證機是最早的有人駕駛亞軌道飛行器之一，飛行高度可達80千米以上，它可掛載於B-52轟炸機的機翼下方，然後大約13千米的飛行高度上釋放，這時飛行員將啟動主發動機，飛出一個漂亮的高拋物線，最後無動力滑翔降落在位於加州的愛德華茲空軍基地。圖中的照片拍攝於1959的一次飛行測試，X-15驗證機掛載於B-52轟炸機機翼下方。

3. X-15驗證機可通過滑橇降落裝置安全返回地面，美國空軍曾希望其能成為一款載人太空飛行器

X-15驗證機的特殊弧形路徑可適合亞軌道飛行，最高速度達到6.7倍音速，早在1956年2月，美國空軍的航空研究與發展司令部就開始著手X-15的後續計劃，試圖打造成可載人的軌道飛船。最後由北美航空提出的X-15亞軌道版獲得進一步設計，使用三級火箭發動機進行試飛，X-15本身搭載的XLR-99發動機作為第三級。

4. X-15驗證機被B-52轟炸機釋放的瞬間

采用軌道方式進行試飛的X-15被命名為X-15B，使用SM-64導彈的推進系統將其發射升空，但這個方案被最終放棄，新成立的NASA開始執行水星計劃。X-15驗證機在人類進入太空前進行瞭多項測試，其飛行高度抵達瞭太空的邊緣，有些飛行員因此也被認為是宇航員，科學傢通過X-15計劃測試瞭重返大氣層的機體材料。