這不是羅永浩的錘子秀，這是土豪被忽悠的憤怒！
被認為高大上的特斯拉，或許不曾預料到會上演被砸車的場面，這種糟糕的用戶體驗顯然與特斯拉的高調背道而馳。6月27日上午，在特斯拉亦莊維修站，一位憤怒的車主正在砸車。
被無數人追捧的特斯拉，在這位憤怒的維權車主手上瞬間變成瞭不堪入目的“破車”。
這是維權車主於鑫泉的憤怒與無奈之舉。
為瞭爭做第一批特斯拉車主，於鑫泉與其他維權車主一樣，於2013年10月交瞭25萬元定金訂購瞭Model S之後，但在今年4月份臨交車前，他發現自己並不在首批提車的車主范圍之列，於是與其他同樣“遭遇”的車主一起進行瞭維權。
在車展期間，因不滿交車順序的車主們進行瞭多次維權，最終特斯拉CEO馬斯克低頭道歉，並與部分維權中國客戶達成的八周交車協議。但現在已然成泡影，維權車主於鑫泉等被告知車還在路上。
6月18日，於鑫泉向21世紀網表示，他得到特斯拉中國銷售的通知，其預定車型Model S在天津港清關時發現關單號和車架號不符合，車已被扣在海關。該批車必須返回美國總部重新報關，來回至少需要再折騰三周重新入關，預計下個月才能交付車主。
在此前，車主們一直很關心特斯拉是否可以兌現之前的承諾，5月底維權車主們又與特斯拉全球副總裁吳碧瑄進行交車時間交涉，得到的答復是“該什麼時候交就什麼時候交。”這種強硬的態度令特斯拉維權客戶相當不滿。
6月上旬，吳碧瑄對外宣稱，此前有爭議的非京滬消費者已協商好會自行安裝充電樁，他們訂的Model S已在走清關手續，應該很快會交付到準車主的手上。
特斯拉強硬的態度讓車主們感到失望，而且讓車主們不滿的是安裝充電電樁的問題，此前特斯拉承諾是會派專人進行安裝充電電樁。此前，關於安裝充電電樁事宜，21世紀網從特斯拉方面得到的回應也是會派專人進行安裝。
據瞭解，特斯拉中國充電裝置安裝的政策是，特斯拉隨車附贈給車主一套價值1200美元的充電裝置，由特斯拉專業培訓的第三方公司上門安裝，安裝費用由車主承擔。與此同時，特斯拉還會開Model S到每個車主的充電地點進行實地充電測試。
在最後交涉後，特斯拉銷售建議於鑫泉提取展車，並稱展車與新車沒有任何區別。
特斯拉的一系列舉措，讓於鑫泉非常不滿，6月27日凌晨一點多，他向21世紀網表示要砸車，自己堅決不能要一輛二手車，並向21世紀網列舉瞭7大理由：
1、沒按特斯拉承諾的中國首批車交車；2、特斯拉道歉後，沒有履行六周交車承諾；3、特斯拉道歉是作秀，沒有按其承諾為31位車主逐位按充電樁；4、沒有為車主提供限量版銘牌；5、特斯拉方面將維權車主拉入電話黑名單，不提供基礎服務，給車主帶來不便；6、特斯拉方面態度蠻橫，基本回答就是無車可交；7、特斯拉質量存安全隱患，屏幕經常死機。
在現場，代表特斯拉中國總裁吳碧瑄與維權車主於鑫泉對接的相關負責人浦洋向21世紀網表示，特斯拉在成長當中，需要一個發展過程。而對此次砸車事件，浦洋並未發表言論，維權車主及21世紀網多次聯系吳碧瑄，但一直未聯系上。
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Orignal From: [圖]土豪怒瞭！車主維權未果狂砸特斯拉
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