酷，史上最拉風的交通工具－x0z7blog01的部落格

（）：酷，史上最拉風的交通工具

波特蘭摩托車制造商RYNO Motors計劃於今年4月推出一款名為“RYNO”的電動獨輪摩托車，該車擁有一個25英寸的摩托車輪胎，最快時速達到每小時25英裡，重約160磅（約合57kg），並內置瞭一塊可拆卸的電池。RYNO Motors方面表示，“RYNO”獨輪摩托車可以幫助用戶有效的避開交通擁堵，同時也可以省下一大筆停車費用。

據悉，盡管這款獨輪摩托車隻有一隻輪子，但其采用瞭獨有的平穩技術（包括內置陀螺儀和經過精心調教的車輛前後分配比），因此它能夠保證車身始終平穩，並擁有著非常簡便的加減速、剎車操作方法。

據瞭解，“RYNO”獨輪摩托車的靈感則來源於公司CEO克裡斯-霍夫曼（Chris Hoffmann）年僅13歲的女兒。她曾在一款遊戲中看到一款獨輪摩托車，然後覺得這個裝備實在太酷瞭，因此希望父親為自己打造一款以方便她上學。

在7年前剛開始這一項目的時候，霍夫曼僅僅將其作為自己的一個興趣所在。但隨後，由於其內置諸多傳感器價格的逐漸上升，霍夫曼終於在4年前將其當作為一個商業項目來打造。

消息稱，“RYNO”與普通摩托車的操作方式有所不同，因為它所使用的是和賽格威類似的感知加速系統。這也就是說，隻要駕駛者身體前傾“RYNO”便會前行，身體略向後傾便可以實現剎車。當然，“RYNO”也配置瞭一套手動剎車系統。

“RYNO”可以應付最高20%角度的坡度，因此在地勢較高的舊金山地區也完全可以正常使用。在具體使用的時候，12V的直流充電器需要6小時才能將“RYNO”完全充滿電，而滿電情況下的續航為10英裡左右（或者以最高時速連續行駛1小時）。而且，“RYNO”內置的可充電電池還同時負責為其LED頭燈以及顯示屏幕提供電量。

平心而論，我們實在很難僅僅用文字來準確的描繪出駕駛“RYNO”的感覺，但這個玩意兒的確比看起來要更容易駕駛，也更安全。比如，“RYNO”可以很好地實現自我平衡，對駕駛者前傾後傾的感知速度也很快。而且，“RYNO”的平衡性能十分出色，當車子啟動但沒人坐在上面時，其內置的陀螺儀和動作傳感器能夠將其始終保持平穩。