在15日舉行的一場演示會上，日本本田公司研制的電動獨輪車Uni-Cub正式亮相並邀請記者試駕。這款獨輪車外形好似一個飄浮的汽車座椅，無需手扶，駕駛者隻需身體前傾便可驅使獨輪車前行，通過左右移動身體控制轉向。此外，Uni-Cub還可以折疊，放進手提箱，便於攜帶。不過，它的最高時速隻有3.7英裡(約合每小時5.9公裡)，比走路快不瞭多少，可能不會受到通勤者的青睞。
雖然進行瞭演示，本田尚沒有敲定Uni-Cub的上市時間。這款獨輪車擁有出色的機動性能，可以在室內使用。除瞭汽車和摩托車外，本田在研制機器人方面同樣處於世界領先地位。他們研制的類人機器人“阿西莫”一直就是關註焦點。
在15日舉行的一場演示會上，日本本田公司研制的電動獨輪車Uni-Cub正式亮相。這款獨輪車的最高時速隻有3.7英裡(約合每小時5.9公裡)，駕駛者通過移動身體控制轉向
目前，本田還沒有敲定Uni-Cub的上市時間
東京新興科學和創新國傢博物館館長，曾做過宇航員的毛利衛試駕本田的最新個人移動工具Uni-Cub
Uni-Cub的外形好似一個飄浮的汽車座椅，無需手扶，駕駛者隻需身體前傾便可驅使獨輪車前行，通過左右移動身體控制轉向。右側照片中，新興科學和創新國傢博物館館長毛利衛體驗這款電動獨輪車
皮克斯動畫工作室拍攝的《機器人總動員》的劇照。在這部動畫片描繪的未來世界，人們因為過度依賴技術成為大胖子，失去瞭行走能力
左側的照片展示瞭折疊後的Uni-Cub。右側的照片中，日本前首相小泉純一郎體驗個人移動工具Segway
坐在Uni-Cub上，駕駛者可以通過左右移動身體讓這輛獨輪車轉向。實際上，Uni-Cub並不是真正的獨輪，除瞭一個主輪外，後面還有一個小輪，幫助它進行圓周移動。演示會上，一些記者體驗瞭Uni-Cub，出色的性能給他們留下深刻印象。駕駛者隻需身體前傾便可驅使Uni-Cub前行，身體向左移動，Uni-Cub則相應向左轉。如果剎車失靈，駕駛者可以用腳剎車。
據悉，Uni-Cub將在東京的一傢科學博物館展出。目前，本田還沒有制定任何讓Uni-Cub正式上市的計劃。Uni-Cub的主輪實際上由很多微輪購成，由電機控制，允許這款獨輪車轉向任何一個方向。Uni-Cub的重量不到22磅(約合10公斤)，裝有一塊鋰電池，完全充電需要1小時，最適合身高超過5英尺(約合1.52米)的人使用。
Uni-Cub不太穩定，騎行時並不舒適，但本田相信他們的這款個人移動工具能夠在將來的某一天出現在大街小巷。這款電動獨輪車的外觀設計現代感十足，駕駛者通過身體的移動讓獨輪車前行、後退和轉向，其最大時速可達到3.7英裡。值得一提的是，Uni-Cub采用瞭一些與類人機器人“阿西莫”相同的技術。
本田的競爭對手豐田公司研制出與Segway類似的個人移動工具Winglet。Winglet與速可達腳踏車類似，用戶站在上面進行操控。日本是世界上老齡化最嚴重的國傢之一，如何幫助行走困難的老年人越發成為日本人的關註焦點。本田社長伊東孝紳表示：“本田的工程師一直不斷努力，滿足人們對先進移動工具的渴望。我們將繼續努力，成為這一領域的領導者。”
Orignal From: 獨輪電動車最高時速達5.9公裡：動動身體可轉向
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