旅途本來勞累，可還有行李箱要拖。如果此時讓行李箱來“拖”你，可不是件愜意的事麼？如今，能載人的電動多功能行李箱現身長沙。昨日，發明該多功能行李箱的農民賀亮才在長沙下火車後，將自己在江西制作的樣品多功能行李箱（又稱“城市小車”）輕輕松松騎回瞭河西高新區的工作室。本文將講述此前發明汽車安全自動保護器的農民賀亮才新鼓搗出多功能行李箱的那些事。
▲騎著自己發明的多功能行李箱，賀亮才期待能將它推向市場。周和平攝
美國領獎忘拿行李箱激發創意
輪轂電動機、導航儀、GPS衛星定位……你也許不相信，就這麼一個與普通行李箱幾乎無異的旅行箱，竟集中瞭這麼多高科技，而發明它的賀亮才，竟是一個僅有小學文化的農民。
年近花甲的賀亮才，老傢在益陽衡龍橋。上世紀80年代初，他辛苦打拼經營汽修廠，成為村裡第一個“萬元戶”。致富後，愛鉆研的他，並沒有沉迷享受，而是開始關註各類交通事故。“每次修車，我都會看到被撞得慘不忍睹的車子。有啥辦法能減少交通事故?”賀亮才尋思。多年經歷數百次碰撞試驗，1999年，他的汽車安全自動保護器發明終於獲國傢專利，他也因此獲得瞭美國發明專利和第三屆愛因斯坦世界發明博覽會國際金獎。
“在美國下飛機後，被告知還有行李箱忘記拿。旅途很疲憊，還要提行李箱，我很愁，當時就想，要是發明還能搭人的行李箱就好瞭。”1999年前往美國領獎，對發明充滿瞭激情的賀亮才又有瞭新的“想法”。
鼓搗10多年“行李箱”駛上路
領獎回傢，賀亮才馬上開始瞭自己的“新動作”。
“我就拿著普通行李箱，結合汽車做起瞭新文章。”賀亮才說，他放棄汽車的燃油動力，改用上瞭電動輪轂，車輪就是動力，並用電瓶取代瞭汽油等燃料；同時采用小孩滑板式車架，將車架嵌入行李箱。然後通過車架的兩個手柄，安裝上開關、制動等系統，並采用LED設備，讓車架有瞭夜光等提示信號。
“電動輪轂最讓我勞神，都不記得弄瞭好多年瞭。”從“汽動”到“電動”，隻讀過小學的賀亮才全靠實踐經驗來摸索，期間，他也請教瞭不少專業人員。去年下半年，在歷時10多年後，他搗弄出的多功能行李箱，正式“上路”對外展示，並獲得瞭國傢發明專利——多功能行李箱。“‘行李箱’能搭載2個人，時速達20公裡（屬非機動車），一次能跑50到60公裡。”賀亮才將它取名為“城市小車”。
“城市小車”堪稱世界最輕
坐上行李箱，在手柄處旋動開關，“行李箱”像電動摩托車一樣起跑……昨日下午，剛騎回高新區的工作室，賀亮才的“城市小車”便吸引瞭不少好奇的圍觀者。
與普通行李箱相比，記者註意到，多功能行李箱多瞭個類似滑板的手柄，上面安裝瞭不少功能按鈕和旋動開關，下面著地的三個輪子同樣很小，並不打眼。打開行李箱一看，裡面空空如也並無暗藏“機關”。“行李箱就放行李，電瓶就是一塊可充電的鋰電池，不占地方。”打開行李箱，賀亮才一一介紹。
賀亮才說，他發明的這款多功能行李箱，具有電動、導航、防盜、存物、載人的功能，輕便小巧，自身重約7公斤。“行李箱小車，算現在最輕的城市小車瞭吧。”言語間，賀亮才充滿瞭成就感，並期待有合適的投資商能將該發明推向市場。
Orignal From: 農民發明載人行李箱：可乘2人，時速20公裡
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