[摘要]盡管使用瞭計算機模型以及風洞測試，設計出完美的足球仍是一項挑戰。
不像籃球、棒球和羽毛球，足球一直都處於變化當中。每四年，世界杯官方用球就會迎來一次革新。在即將到來的巴西世界杯上，一款由著名體育用品生產商阿迪達斯公司推出的、名為“桑巴榮耀”（Brazuca）的足球將成為官方指定用球。
據悉，“桑巴榮耀”的6塊螺旋槳形狀皮面由熱縫合技術拼接而成。拼塊數量少於2010南非世界杯官方用球“普天同慶”的8塊和2006年德國世界杯官方用球“團隊之星”的14塊，堪稱史上最圓的足球。
由於新球的擴散效應，不管是幫助西甲皇傢馬德裡足球俱樂部勇奪第10次歐冠冠軍的克裡斯蒂亞諾·羅納爾多（Cristiano Ronaldo），還是各個俱樂部青年隊的小球員，都必須針對“桑巴榮耀”的特性對自己的技術動作進行調整。這樣看來，其他球類項目的運動員顯然要幸運得多，因為他們比賽用球的設計通常是幾十年不變。
自1970年開始，阿迪達斯就開始為世界杯提供比賽用球。該公司創始人、傳奇人物阿迪·達斯勒（Adi Dassler）當年推出瞭首個白黑色足球Telstar Durlast，以配合首次有電視直播世界杯的黑色電視畫面。這款用在1970年墨西哥世界杯上的足球具有全皮質地，表面為32塊手縫球面（12塊黑色五角形及20塊白色六角形）。
在經歷上世紀70年代和80年代後，阿迪達斯還在一直研究如何令足球在80英裡每小時的情況下保持形狀，並能夠不受雨水影響進行比賽。
防水問題在1982年得到瞭解決。阿迪達斯在球的外層使用聚亞安酯，並引入革命性防水縫口，減少皮球在雨天吸收水份，從而減輕雨天比賽皮球的重量。
現在，經典的32塊拼塊球面設計已經讓位於旋漿狀的拼塊。工程師的興趣點也已經轉移至提高空氣動力和令人造球體外面更具有皮質感。
阿迪達斯足球業務全球創新總監安東尼奧·塞亞（Antonio Zea）表示：“足球運動全在於接觸。所以問題在於，我們如何令比賽用球產生最佳的接觸感覺，令運動員在傳球或射門時感到接觸面很柔軟。”
盡管使用瞭計算機模型以及風洞測試，但阿迪達斯的設計並非一直能保證獲得成功。該公司在2010年南非世界杯所推出的比賽用球很輕很滑，以至於很多球員抱怨那款足球更像是排球，鮮有人對其有好感。
對於今年這款“桑巴榮耀”，為瞭增強其在空氣中運行的穩定性，阿迪達斯在球體上增加瞭半盎司的重量，在其表面增加瞭類似籃球的顆粒物，並加深瞭縫合處。
美國職業足球大聯盟今年已經使用瞭這款新球，截至目前，“桑巴榮耀”還是受到瞭不少好評。
美國職業足球大聯盟技術總監、前美國國傢男子足球隊成員傑夫·阿古斯（Jeff Agoos）表示，運動員在剛接觸“桑巴榮耀”就知道他們需要對自己的技術動作進行調整，但這樣的適應過程五分鐘就能搞定。
美國職業足球大聯盟科羅拉多急流隊（Colorado Rapids）門將克林特·埃爾文(Clint Irwin)表示，“桑巴榮耀”與此前世界杯用球相比，飛行路線要真實得多。他說：“你再也不需要應對此前阿迪達斯足球所帶來的瘋狂局面。”
據悉，阿迪達斯銷售五個版本的“桑巴榮耀”，世界杯比賽用的“桑巴榮耀”售價為160美元。Brazuca Top Replique、Brazuca Top Glider、Brazuca Glider以及Brazuca Mini四個版本因材質、設計以及大小不同，價格也有所差異，從13美元至40美元不等。
Orignal From: 世界杯上的科技：桑巴榮耀
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