中國研制超級磁懸浮列車？專傢稱不可行－x0z7blog01的部落格

（）：中國研制超級磁懸浮列車？專傢稱不可行

有媒體報道，中國正在研制超級磁懸浮列車，采用真空管設計，未來的運行時速最快可達每小時近3000公裡。如此快的運行時速真的能夠達到嗎？這樣的超級磁懸浮列車能否照進現實？

有媒體稱，西南交通大學磁懸浮列車研究有瞭最新進展，由鄧自剛博士帶領的團隊進行瞭第一次高溫超導磁懸浮環形軌道測試，據預測未來其運行速度最快可達近3000公裡/時，是我國現在實際運行的時速300公裡高鐵的10倍。這項技術不僅能夠用於客運，而且還能被用於軍用、商業航空器的發射技術。

然而在來自軌道交通系統的一位權威專傢看來，這隻能說是一個模型。從實際應用來說，並不可行。

專傢：“首先我不知他怎麼算出來的，時速3000公裡的火車，也許未來吧。你說我們現在從300跑到350（公裡/小時），大傢都認為速度高瞭，浪費能耗瞭；現在外國有很多研究的高速飛機，飛機在空中飛的越高，空氣越稀薄，飛得越快。誰願意為此投資呢。”

目前民用飛機一般最高時速為1000公裡/小時，而這個真空超導環境下的磁懸浮列車要3倍於這個速度，這位專傢認為即使從物理工程理論上來論證都不可行。更別說，從現實操作層面來論證瞭，比如如何創造真空環境、旅客怎樣上下車、能坐多少人，這都將是一系列很難解答的現實問題。

專傢：“抽真空怎樣維持住，從空氣中怎樣到真空，然後你要走多少距離，真空管道你距離短也沒意思啊，你100公裡的工程——工程代價有多高。真空管道有多高，你要去哪兒吧，短距離來說這個沒有意義。長距離。有人說，從中國打隧道到美國去，那這種工作量值不值得呢，反過來說，現在有更快的飛機，不就完瞭嘛，從天上走。”

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