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“沒有最高，隻有更高”，全球范圍內高層建築的高度一次次的被刷新，卻始終沒有終結的跡象。據英國媒體《每日郵報》25日報道，沙特阿拉伯將在紅海沿岸的吉達港建一座3280英尺（約1000米）的高樓，建成後將比現世界最高塔迪拜哈利法塔高568英尺（約173米），成為世界第一高。

預算高達12.3億美元

據瞭解，這座將建在紅海沿岸沙特阿拉伯吉達港的全球第一高樓，暫定名字為“國王塔”，高度將超過1000米，初步計劃為200層，其中有160層可以用來居住，站在塔頂可以俯瞰吉達港全城。

不過這棟千米高樓自然造價不菲，僅建設資金準備預算就達到瞭12.3億美元（約折合75億元RMB）。據沙特的英文報紙《沙烏地公報》報道稱，這棟高樓需要50萬噸左右的混凝土和8萬噸鋼鐵。

對於這座千米高樓來說，恐怕最困難的不是資金問題，而是技術問題。為瞭防止海水腐蝕，“王國塔”的地基要深至200英尺（約61米），才足夠堅固。而頗具風格的塔尖設計要盡量減小大風對塔樓的壓力。此外，還包括乏善可陳的電梯技術，以及如何解決如此高度高塔的自身重量的問題。

本周，王國塔項目部宣佈瞭一個外部顧問機構——ACTS公司，目前項目部已經開始檢測將要用於建造高塔的材料：五十萬立方米的混凝土和約80000噸鋼材。

資料顯示，該高樓設計靈感來源於一種沙漠植物，內部將設有四季酒店、公寓、豪華公寓和辦公室，工程預期為5年。

不過最大的挑戰是如何把1.7萬立方米的混凝土送到千米高空，並壘出高塔的樣子。

用高壓管將水泥噴上去

ACTS完成建築材料的初步檢測之後，工程師就需要考慮如何把上萬立方米的混凝土運送到不斷增高的樓層上。據報道，建造“國王塔”的方法隻能借鑒迪拜哈利法塔的建造方法。

“用一根直徑15厘米左右的高壓細管把濕水泥‘噴’到高塔上，並且隻能在黑夜中運送，否則白晝的沙漠高溫會讓水泥在管子裡幹固凝結”，《每日郵報》報道稱。

但由於“國王塔”的高度是1000米，這就意味著將挑戰前所未有的高度極限。

此外，還有8萬噸鋼鐵要運送到高空，柔軟的海岸地表可能不能承受千米大樓的重量，而海水和風都會侵蝕大樓樓體，這些問題解決後才能開建。